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2019-12-10 05:41:16 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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从2014年开始,北京市开始增添新能源车指标,大幅减少燃油车指标。2014年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标13万个、示范应用新能源指标2万个。2015年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。

蔡名照还介绍了新华社在报刊发行、经济信息、电视、新媒体等方面的发展情况。

随着全面二孩时代到来,北京同样面临着儿yi紧que的问题。方来英介绍,医疗资源是社会紧缺资源,而儿科作为其中的矛盾更加突出,这是长期以来由儿科医疗服务价格问题、医生收入问题引发的。“儿科医学要求高收入低,医生给小孩看病比da人还you技shu难度,因此,儿医紧缺,这在全面二孩放开之前就存在的,放开后这方面会更严峻。”

为应对“全面二孩”时代儿科医生短缺的问题抒,教育部2月24日表示码裁,将儿科学专业化教育前移哪狸煤,力争到2020年每省(区计、市)至少有1所高校举办儿科学本科层次专业教育党末南。此外缄葛,教育部要求38所高水平的医学院校增加研究生儿科专业招生数量袖,力争到2020年在校生达到1万人篮。

据此估算互舅,到2017年尉古,公交陇锋、出租垫卿市、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆皮乱隧。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算潜围哦,届时北京仍将有500多万辆燃油机动车橙。在这种情况下蔬市,再实行单双号限行措施的话梆翅狮,才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下仙畔,可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标静拧兽,在2017年各种措施同时行使的情况下撑,虽然有望实现昏肖,但还是非常严峻的菩拖距。

在这575万辆机动车中,目前新能源车只有2万辆,而老旧机动车,其中包括国一、国二标准机动车及重型柴油车却还有很大比重。统计,2014年,北京拥有国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆,占全市560万辆机动车保有量的17.3%。

《布鲁克林》

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  2018年12月10日

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